이중 시체 잠수함 고무 호스

더블 카르카스 잠수함 고무 호스

		520210 플로트 칼라 호스 없이 강화된 DCS 끝(즉, 부표 아래)
		520211 플로트 칼라 호스로 강화된 DCS 끝(즉, 부표 아래)
		520220 플로트 칼라 호스가 없는 DCS 메인라인
		520221 플로트 칼라 호스가 있는 DCS 메인라인
		520230 플로트 칼라 호스 없이 강화된 DCS 끝(예: PLEM 제외)
		520231 플로트 칼라 호스로 강화된 DCS 끝(예: PLEM 제외)
		520240 DCS 양단 강화 플로트 칼라 호스 없음
		520250 플로트 칼라가 없는 DCS 감소 호스 호스
		520260 플로트 칼라 호스가 없는 DCS 테일 호스
		520270 DCS 탱커 레일 호스

노트:

1) PLEM: 파이프 라인 엔드 매니폴드

제품 구조 계획 도면:

사양 및 주요 기술 매개변수:

승인 테스트 및 인증서:

우리는 완성된 각 호스에 대한 개별 테스트 인증서 또는 중국(CCS), 노르웨이-독일(DNV-GL) 및 프랑스(BV)를 포함한 IACS-국제 선급 협회의 세 번째 회원 협회에서 발행한 인증서를 구매자에게 제공합니다.

다음 테스트가 수행됩니다.

- 재료 테스트(한 번에 하나의 주문)

- 접착력 테스트 – 호스 본체 및 부력재(해당하는 경우)(한 번에 한 주문)

- 중량시험(호스별)

- 최소 굴곡 반경 테스트(수압 테스트 전, 10% 샘플링)

- 굽힘 강성 시험(10% 샘플링)

- 비틀림 테스트(지정된 경우)

- 인장시험(지정된 경우)

- 정수압 테스트(호스별)

- 진공 테스트(kero 테스트 직후, kero 테스트가 아닌 경우 각 호스의 수압 테스트 직후)

- 전기적 테스트(호스별)

- 플로트 수압 테스트(플로팅 호스에만 해당, 한 번에 한 주문)

- 리프팅 러그 승인 테스트(탱크 레일 호스에만 해당)

호스 리프팅 지침

최소한 3점 리프팅이 필요하며, 5점 리프팅이 더 유리합니다.

포장:

호스는 강철 프레임 팔레트에 보관 및 운반할 수 있도록 포장됩니다.각 강철 팔레트는 12톤의 SWL로 설계되어야 하며 표시가 제공되어야 합니다.