미 육군 공병대는 2023년 1월 29일 호퍼 준설선 GLENN EDWARDS(Manson Construction)를 사용하여 2023 회계연도(FY 23) Southwest Pass에서 수로 유지 준설 작업을 시작했습니다.
Mississippi River Ship Channel 심화 프로젝트는 최근 NOBRA(New Orleans Baton Rouge Steamship Pilots Association)가 최대 흘수 권장 사항을 AHP(마일 위 175마일)에서 88마일 AHP까지 50피트로 늘림으로써 또 다른 이정표를 달성했습니다.이전 초안 권장 사항은 106마일 AHP(Huey P. Long Bridge) 위 49피트로 제한되었습니다.
USACE는 이전에 미시시피 강 선박 수로 심화(MRSC)를 50피트까지 깊게 하는 역사적인 프로젝트의 1단계와 2단계를 완료했습니다.더 깊은 흘수 채널을 제공하기 위해 준설이 필요한 선박 채널 영역은 175 AHP 마일의 Smoke Bend까지 기계적으로 깊어졌습니다.Mile 175 AHP 위의 채널은 2027년까지 3~5단계(추정)에서 기계적으로 심화될 것으로 예상됩니다.
업계 호퍼 준설선 GLENN EDWARDS(Manson Construction)는 LMR 외부 수로 조건에 대응하기 위해 잠시 중단된 후 3월 11일 저녁 Mile 3.5 BHP에서 Mile 5.0 BHP까지 SWP에서 준설 작업을 재개했습니다.
GLENN EDWARDS는 Southwest Pass Hopper Dredge 임대 계약 #2-2021을 완료했으며 현재 Southwest Pass Hopper Dredge 임대 계약 #1-2022에 따라 FY 23 조기 수상 호퍼 준설 임대 계약을 진행 중입니다. 이 계약은 2023년 7월 말에 완료될 예정입니다. ).
산업 호퍼 준설선 PADRE ISLAND (Great Lakes Dredge & Dock)는 2023년 3월 말에 Southwest Pass Hopper Dredge Rental Contract #2-2022에 따라 작업을 시작할 예정입니다. 이는 FY 23에 대한 두 가지 초기 수상 호퍼 계약 중 두 번째입니다.
USACE 호퍼 준설 WHEELER는 2023년 2월 23일부터 3월 11일까지 준비 훈련 #1-2023에 따라 SWP에서 작업했습니다.WHEELER는 이번 주 준비 훈련 #2-2023에 따라 SWP에서 준설 작업을 재개하여 2023년 4월 3일까지 작업할 예정입니다.