디엘건설(DL E&C)이 싱가포르 투아스 터미널 1 해상 매립 공사를 완료했다고 밝혔다.
싱가포르는 현재 세계 최대 항구를 만들기 위한 투아스 터미널(Tuas Terminal) 프로젝트를 진행하고 있습니다.
2040년까지 4단계 사업이 모두 완료되면 연간 6,500만TEU(TEU: 20피트 컨테이너 1개)를 처리할 수 있는 초대형 신항만으로 거듭난다.
싱가포르 정부는 기존 항만시설과 기능을 투아스항(Tuas Port)으로 이전하고, 무인자동화 운영시스템 등 다양한 차세대 항만기술을 도입해 세계적 수준의 스마트 메가항만을 만들겠다는 계획이다.
디엘건설은 2015년 4월 싱가포르 항만청과 계약을 체결했다.
총 공사비는 1조9800억 원으로, 벨기에 준설 전문기업인 드레드징 인터내셔널(DEME Group)과 함께 수주했다.
디엘건설은 매립지반개량, 항만 케이슨 제작, 설치 등 부두시설 건설을 담당했다.
환경 친화적인 디자인
싱가포르는 지리적 특성상 대부분의 건축자재를 주변 국가로부터 수입하여 조달할 수 있어 자재비가 많이 든다.
특히 투아스항 사업은 여의도 면적의 1.5배에 달하는 대규모 해상 매립사업으로 막대한 양의 돌과 모래가 필요하고, 높은 비용이 예상됐다.
디엘건설은 수주 단계부터 잔해와 모래 사용을 최소화한 친환경 설계로 발주처로부터 높은 평가를 받았다.
모래의 사용을 최소화하기 위해 해저 준설 과정에서 발생하는 준설토를 최대한 매립용으로 활용하였다.
설계시점부터 최신 토양이론을 연구하고 안전성을 철저히 검토하여 일반 매립공법 대비 약 6,400만 입방미터의 모래를 절약하였습니다.
이는 서울 남산(약 5000만㎡)의 1/8 정도 크기다.
또한 해저에 큰 잔석을 깔아두는 일반적인 세굴방지 설계 대신 잔석을 콘크리트 구조물로 대체하는 혁신적인 공법을 적용했다.