Dredging Corporation of India Ltd(DCIL) 전무이사 겸 최고경영자(CEO)인 GYV Victor 교수는 징계 절차가 진행되는 동안 2주 전에 직무에서 정직되었습니다.
이 명령은 DCIL 회장 Shri K. Rama Mohana Rao가 발부했습니다.
공식 회사 성명에 따르면 Victor 씨는 선발 과정에서 지원서와 증빙 서류에서 자신의 경험 기준을 뒷받침하는 허위 주장을 했습니다.
이 문제 및 기타 여러 관련 주제와 관련하여 우리는 DCIL 회장 및 VPT(Visakhapatnam Port Trust) Shri K Rama Mohana Rao를 만나 인도 준설 거인의 최신 개발 상황에 대해 자세히 알아봤습니다.
DT: 귀사의 새로운 직위에 대해 더 자세히 말씀해 주시겠습니까?
Shri K. Rama Mohana Rao: DCIL의 상무 이사 겸 최고 경영자(CEO)의 추가 책임을 맡은 최고 총괄 관리자인 S. Divakar 선장은 1987년 사관 후보생으로 회사에서 경력을 시작했으며 약 22년 동안 용량이 다릅니다.
다양한 유형의 준설선의 완전한 운영에 대한 풍부한 지식과 경험을 얻은 그는 약 12년 동안 고위 관리직에서 근무했습니다.
34년 동안 선상 준설선과 육상에서 매우 책임감 있는 직책을 맡은 그는 비즈니스 통찰력의 기술-상업적 측면뿐만 아니라 두 운영 모두에 대한 고유한 전문 지식을 얻었습니다.
DT: 고객의 신뢰를 회복하기 위해 어떤 조치를 취할 계획인가요?
Shri K. Rama Mohana Rao: DCIL은 서비스 부문에 속하며 지난 10일 동안 수행한 조치는 잃어버린 추진력을 DCIL로 되돌리고 고객의 신뢰와 신뢰를 얻는 데 도움이 되었습니다.
또한 준설선 성능을 연중무휴 24시간 모니터링하고 향상하기 위해 정기적인 검토 회의가 실시되었으며 이제 이러한 변화하는 작업 문화에서 중요한 역할을 하고자 하는 직원들 사이에 새로운 열의가 있다는 점을 여기에 덧붙이고 싶습니다. 주 6일 근무를 통한 DCIL의 새로운 기업 정책.
DT: 독자들은 지난 몇 달간 DCIL 주가의 시장 변동에 대해 더 자세히 알고 싶으십니까?
Shri K. Rama Mohana Rao: 불확실성이 끝났고 DCIL이 더욱 강력하게 반등했으며 이제 조직에서 평소와 같이 업무를 수행하고 있음을 알려드리게 되어 기쁩니다.
지난 10일 동안 취해진 긍정적인 조치로 인해 DCIL에 대한 투자자들의 신뢰가 회복되었습니다.
이번 달 초에 약 Rs 250($3.13)에 거래되던 회사의 주가는 Rs 272($3.4)로 이동했습니다.
이는 DCI 펀더멘털이 매우 견고하고 현재 DCI가 성장 궤도에 있다는 증거입니다.
DCIL 사진
DT: 지난 몇 달 동안 DCIL의 마진에 심각한 영향을 미치고 있는 막대한 연료 증가 비용을 해결하기 위한 계획은 무엇입니까?
Shri K. Rama Mohana Rao: DCIL 총 매출액에서 연료 지출은 약 40%이며 최근 전 세계적으로 연료 가격이 크게 상승함에 따라 저는 모든 주요 항구의 연료 변동 조항 수정을 교육부에 요청했습니다.
이는 회사가 연료 증가로 인한 손실 없이 현재의 연료 증가를 보상하는 데 크게 도움이 될 것입니다.
DT: 우리는 현재 DCIL의 유동성 상태가 매우 어렵다는 것을 알고 있습니다.DCIL 재정안정의 조기 회복을 위해 어떤 조치를 취할 예정입니까?
Shri K. Rama Mohana Rao: 저는 이미 DCIL의 재정 안정성을 개선하기 위한 즉각적인 조치를 취했습니다.
Visakhapatnam Port Trust와 Paradip Port Trust가 사전 작업 형태로 DCIL에 각각 Rs 50 Crore(625만 달러)를 투입하기로 합의했으며 New Mangalore Port Authority와 Deendayal Port Authority도 Rs를 연장하는 데 동의할 수 있다는 사실을 독자들에게 알리게 되어 기쁘게 생각합니다. 각각 1억 달러(1,250만 달러)가 DCIL로 진출합니다.